उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
मॉडल संख्या:
732T
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732T मोटर ग्रेडर मुख्य विनिर्देश
नामित शक्ति:194kW@2200rpm
परिचालन भार:28000 किलोग्राम ((रिपर)
कमिंस इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित इंजन।
उच्च शक्ति वाले स्लीविंग असर और अधिभार सुरक्षा कीड़ा गियर बॉक्स को अपनाना, भारी भार की स्थिति के लिए उपयुक्त मजबूत कर्षण और उत्कृष्ट समग्र स्थिरता,खदान सड़क सफाई और सुपर हार्ड सड़क स्तर के लिए उपयुक्त लोड संवेदनशील हाइड्रोलिक प्रणाली, डबल हैंडल इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल, बेहतर कंट्रोल सेंस, कम कंट्रोल फोर्स, अधिक ऊर्जा की बचत और उच्च दक्षता पूर्ण हाइड्रोलिक डबल सर्किट सर्विस ब्रेकिंग सिस्टम, गीली ब्रेकिंग,आसान रखरखाव, सुरक्षित और स्थिर ब्रेक लगाना, वैकल्पिक रियर रिपर, फ्रंट बुलडोजर, ऑटोमैटिक लेवलिंग डिवाइस।
| इंजन | ||
| मॉडल | CumminsQSM11-C330 | |
| प्रकार | ईएफआई,टर्बोचार्जर,हवा-हवा शीतलन,तापमान नियंत्रण स्वतंत्र शीतलन प्रणाली |
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| नामित शक्ति | 246kW@2100rpm | |
| ट्रांसमिशन सिस्टम | ||
| ZF इलेक्टोर-हाइड्रोलिक नियंत्रित पावर शिफ्ट एकल हैंडल ऑपरेशन, स्वचालित ट्रांसमिशन, | ||
| यात्रा की गति (इंजन के नामित आरपीएम पर) ((किमी/घंटा) | ||
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गियर शिफ्ट |
आगे की गति |
पीछे की रफ्तार |
| प्रथम | 5.8 | 5.5 |
| दूसरा | 8.6 | 13 |
| तीसरा | 13.3 | 29 |
| चौथा | 20.3 | |
| 5* | 29 | |
| 6 बजे | 43 | |
| हाइड्रोलिक प्रणाली | ||
| सिस्टम दबाव | 25 एमपीए | |
| दो-हैंडल इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित लोड सेंसर प्रणाली | ||
| स्टीयरिंग सिस्टम | ||
| अधिकतम मोड़ सीमा | बाएं या दाएं 49° | |
| फ्रेम जोड़ | बाएं या दाएं 25° | |
| न्यूनतम घूर्णन त्रिज्या | 9000 मिमी | |
| सिस्टम दबाव | 16 एमपीए | |
| पूर्ण हाइड्रोलिक फ्रंट व्हील स्टीयरिंग, आर्टिकुलेट स्टीयरिंग, आपातकालीन स्टीयरिंग | ||
| धुरी | ||
| आगे की धुरी | दोलन कोण (कुल) ± 15° | |
| पहिया झुकाव कोण | दाएं या बाएं 17° | |
| रियर एक्सलः NO-SPIN अंतर के साथ पूरी तरह से तैरती रियर एक्सल | ||
| टैंडेम ड्राइव | ||
| टैंडेम दोलन | 13° आगे और पीछे | |
| अंतिम ड्राइविंग | सर्पिल क्विवल गियर, एकल चरण में कमी | |
| तालमेल ड्राइव | चेन | |
| ब्रेक | ||
| सर्विस ब्रेक | पूर्ण हाइड्रोलिक गीले ब्रेक | |
| पार्किंग ब्रेक | हाइड्रोलिक रूप से संचालित डिस्क ब्रेक | |
| मोल्ड बोर्ड | ||
| आयाम | 4620 मिमी × 695 मिमी × 20 मिमी | |
| ब्लेड रेंज | ||
| मोल्डबोर्ड साइड शिफ्ट | ||
| सही | 980 मिमी | |
| बाएं | 555 मिमी | |
| अधिकतम. पीछे के टायरों के बाहर कंधे की पहुंच ((फ्रेम सीधा) | ||
| सही | 2260 मिमी | |
| बाएं | 1950 मिमी | |
| अधिकतम. जमीन से ऊपर उठाना | 515 मिमी | |
| अधिकतम ग्रेडिंग गहराई | 735 मिमी | |
| अधिकतम. ब्लेड कोण, दाएं या बाएं | 65° | |
| ब्लेड टिप कोण | 23°~73° | |
| टायर | ||
| टायर का आकार | 18.00-25-28PR | |
| केबिन | ||
| बड़ा कैब स्पेस, समग्र समायोज्य उपकरण स्तंभ, समायोज्य निलंबन सीट, मानक रोप्स & FOPS, मानक हीटिंग और कूलिंग एयर कंडीशनिंग, बेहतर आराम। |
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| भरने की क्षमता | ||
| ईंधन टैंक | 540L | |
| ट्रांसमिशन सिस्टम | 35 से 40 लीटर | |
| क्रैंक केस | 28L | |
| पीछे की धुरी | 35L | |
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